Bugatti restaura Veyron espelhado associado a Fernando Alonso
A fabricante francesa de hipercarros concluiu a recuperação de um exemplar exclusivo do Veyron Grand Sport Vitesse com carroceria de alumínio polido. O veículo, que já foi conduzido em Mônaco pelo piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso, passou recentemente por um processo de comercialização intermediado pela empresa alemã Mechatronik.
O processo de restauração em Molsheim
O bólido, identificado pelo número de chassi 8.100, retornou à matriz da marca em Molsheim, na França, para passar por uma intervenção que envolveu certificação, recuperação e reconfiguração. O intuito principal foi eliminar modificações adicionadas ao longo dos anos e resgatar a identidade histórica do projeto.
O serviço foi conduzido pelo departamento La Maison Pur Sang, divisão interna voltada para investigar o passado dos veículos, atestar sua originalidade e executar restaurações detalhadas. A iniciativa também auxilia colecionadores na busca por unidades exclusivas e na personalização conforme o gosto dos proprietários.
Segundo Luigi Galli, especialista em patrimônio histórico e certificação da montadora, “o programa busca acompanhar os colecionadores desde a pesquisa sobre a história de um veículo até a preservação de sua autenticidade para o futuro.”
Design espelhado e desempenho extremo
O grande diferencial estético do modelo é o acabamento externo. Em vez da pintura tradicional, a carroceria exibe alumínio polido, gerando um efeito de espelho. Para viabilizar a estrutura, blocos brutos de alumínio de até 20 toneladas foram transportados para a fábrica. No interior, o modelo combina couro Carmine Red, fibra de carbono e detalhes manuais.
Mecanicamente, o veículo conta com um motor W16 de 8.0 litros equipado com quatro turbocompressores, capaz de debitar 1.200 cv de potência e 153 kgfm de torque. A marca classifica o exemplar como um dos mais raros já fabricados dentro da linhagem.
A conexão com o Pagani Zonda de Alonso
Além do Veyron, a mesma concessionária alemã participou da venda de outro hipercarro raro associado ao piloto espanhol: o Pagani Zonda Roadster Diamante Verde. Montado em 2017, este exemplar único possui carroceria que mescla fibra de carbono com uma pintura especial, além de contar com apenas 800 quilômetros rodados quando foi entregue ao tetracampeão.
O veículo utiliza um propulsor Mercedes-AMG V12 aspirado de 7.3 litros, calibrado para gerar 760 cv. O conjunto mecânico é complementado por componentes exclusivos, como escapamento com revestimento cerâmico e saídas em liga de inconel, consolidando a exclusividade da garagem do piloto na Riviera Francesa.
Fonte: G1 Economia
