Elon Musk revela novo Tesla Roadster equipado com tecnologia de propulsão
O novo Tesla Roadster equipado com propulsores foi revelado oficialmente nesta quinta-feira (15) durante uma transmissão ao vivo de um evento da SpaceX, empresa aeroespacial comandada por Elon Musk. A demonstração ocorreu no Texas, Estados Unidos, e mostrou o veículo autônomo sendo lançado em alta velocidade a partir de uma rampa íngreme antes de pousar sobre as rodas.
Obstáculos técnicos e regulatórios têm limitado o avanço do mercado de veículos voadores ao longo dos anos. A expectativa em torno do modelo começou em 2017, quando Musk prometeu autonomia de mil quilômetros por carga, e foi renovada recentemente com o anúncio de um completo redesenho do carro esportivo.
Inovação mecânica e desempenho O proprietário da marca explicou que o automóvel conta com “reservatórios de ar de altíssima pressão” voltados para a propulsão aérea. Imagens exibidas durante a transmissão comprovaram que o veículo vai de zero a 96,56 km/h em apenas um segundo.
“Os veículos voadores são reais”, afirmou Musk durante o evento. Ele acrescentou que o “sucesso não está garantido” nesse modelo, mas “provavelmente vai funcionar”, declarou.
O empresário classificou a novidade como “o que acontece quando se colabora com a melhor empresa de veículos do mundo e a melhor empresa aeroespacial do mundo”, unindo a atuação da Tesla e da SpaceX.
Histórico e mudanças na montadora A fabricação do modelo está programada para iniciar em 2028, com preço estimado em US$ 200 mil no mercado norte-americano e reservas abertas por US$ 50 mil. O primeiro protótipo de veículo voador da história foi idealizado pelo pioneiro Glenn Curtiss em 1917, mas a viabilidade desses projetos avançou recentemente com o aprimoramento de motores elétricos e baterias avançadas.
“A Tesla não possui, atualmente, um carro-símbolo, ou seja, um veículo de luxo de alto desempenho projetado para mostrar o que há de melhor em engenharia e tecnologia da montadora. O Roadster será o novo carro-símbolo da Tesla”, afirmou o analista da Morningstar, Seth Goldstein, no mês passado.
A primeira geração do veículo esteve no mercado entre 2008 e 2012 utilizando chassi da Lotus Elise, marcando a história da eletrificação automotiva antes da popularização de utilitários e sedãs da marca. Atualmente, a companhia redireciona seus esforços para inteligência artificial, robótica e tecnologias de direção autônoma, tendo reduzido a linha de sedãs tradicionais para priorizar robôs humanoides e o robotáxi Cybercab.
Fonte: Folha - Mercado
