Rafael Câmara impressiona chefe da Haas antes de estreia na F1

O piloto brasileiro Rafael Câmara garantiu sua vaga na Fórmula 1 após superar o compatriota Ryo Hirakawa em uma seletiva realizada pela escuderia Haas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal. A escolha do pernambucano ocorreu mesmo com a oportunidade de indicar seu compatriota para a vaga de titular em 2027, mostrando um desempenho superior na pista e uma capacidade técnica que chamou a atenção do comando da equipe americana.

Habilidade natural e sensibilidade na pista A adaptação rápida às condições desafiadoras do circuito português evidenciou um traço raro segundo a avaliação interna da escuderia. “Existem muitas coisas que você pode ensinar a um piloto, mas a sensibilidade que ele tem ou não tem para sentir a aderência não é algo que se ensina. Ou o piloto tem isso ou não”, disse o japonês à Folha.

O dirigente reforçou que o desempenho do brasileiro se destacou justamente pela leitura constante do comportamento do veículo. “Quando nós fizemos o teste de 40 voltas [em setembro], as condições eram muito desafiadoras e mudavam o tempo todo. A maneira como ele pilotou de acordo com as condições mostrou, para mim, que ele tem uma sensibilidade muito boa para perceber a aderência, o comportamento do carro e dos pneus”, afirmou Komatsu. “Independentemente das mudanças nas condições [da pista ou do carro], ele consegue levar o carro ao limite”, acrescentou.

Estreia antecipada em Interlagos A primeira oportunidade na categoria máxima do automobilismo ocorre neste domingo, às 14h (de Brasília), durante o GP de São Paulo, diante da torcida local. Inicialmente prevista apenas para 2027 após contrato com a Haas, a participação foi antecipada em decorrência da saída do francês Esteban Ocon, que entrou em rota de colisão com o time. Embora Hirakawa tenha corrido no México no fim de semana anterior, a escuderia reservou o Brasil para a estreia de Câmara.

Para evitar desgaste precoce, a orientação da equipe prioriza a adaptação e o entendimento do carro em detrimento de tempos de volta ou disputas diretas com o companheiro de equipe Oliver Bearman. “A meta é terminar a corrida”, afirmou Komatsu. “O objetivo é muito claro: simplificar tudo para que Rafa possa se concentrar naquilo que faz de melhor, que é pilotar o carro com sensibilidade.”

Desafios iniciais e histórico nas pistas No treino classificatório, o brasileiro avançou ao Q2 e assegurou o 11º lugar no grid de largada. O desafio agora é superar a largada no pelotão intermediário sem incidentes, lembrando o abandono de Gabriel Bortoleto na primeira volta do GP de São Paulo em 2025.

A trajetória de superação do pernambucano é acompanhada de perto por figuras do esporte, como Dudu Massa, ex-agente e irmão de Felipe Massa, que trabalhou com o piloto desde os tempos de kart. “O Rafa tem um talento natural absurdo”, disse Dudu, antes de citar um episódio no qual o piloto tinha 14 anos. “Era um menino que era menor que todo o mundo numa corrida de 12 horas, estava com a mão toda estourada de bolha, com um kart pesado, e mesmo assim ele conseguia se superar, com muita raça.”

Desenvolvimento técnico e futuro na categoria Apesar do talento evidente, o empresário aponta que o piloto ainda precisa acelerar seu desenvolvimento técnico para equipar-se a rivais com maior vivência em monopostos, a exemplo do italiano Kimi Antonelli, atual campeão e vencedor mais jovem pela Mercedes. A formação de Antonelli, iniciada mais cedo no ambiente das oficinas e dos carros, conferiu maior facilidade de adaptação ao rival europeu.

“Não era uma diferença de talento puro. Talvez o Kimi tivesse respostas mais fáceis para algumas situações porque cresceu dentro da oficina do pai. Ele cresceu andando de tudo, fazendo de tudo. Então tinha mais facilidade para saber o que fazer com o carro, como mudar a guiada, como se adaptar.”

A projeção para o futuro permanece positiva, com expectativas de que o brasileiro figure entre os principais nomes de sua geração na elite do automobilismo mundial. “O Rafa é uma pedra bruta. Se for lapidada da melhor maneira possível, será um dos dois melhores pilotos da geração dele, junto com o Kimi”, finalizou Dudu.

Fonte: Folha Esportes