Baic Arcfox T5 estreia no Brasil por R$ 219.990 com recarga rápida
O mercado brasileiro de carros eletrificados ganhou um novo concorrente nesta quarta-feira (11) com o anúncio da chegada do Baic Arcfox T5 por R$ 219.990, comercializado em versão única. O utilitário 100% elétrico possui 4,76 metros de comprimento, dimensão equivalente à de modelos tradicionais como o Jeep Commander, além de contar com 1,95 metro de largura e 1,65 metro de altura.
Desempenho e autonomia do SUV elétrico
Sob o capô, o modelo vem equipado com um propulsor elétrico posicionado na dianteira, capaz de gerar 252 cv de potência e 32,63 kgfm de torque. Com esse conjunto, a aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 8,8 segundos.
No que diz respeito à energia, o utilitário traz uma bateria de 64,8 kWh e suporte para recarga rápida de até 210 kW. Desse modo, o componente consegue recuperar de 30% a 80% da carga em apenas 18 minutos, enquanto a autonomia declarada pela fabricante é de 362 km.
Tecnologia e conforto interno
O interior segue a tendência dos veículos chineses modernos, priorizando o minimalismo sem botões físicos. O painel abriga uma central multimídia de 15,6 polegadas responsável por centralizar os principais comandos do automóvel. Como o veículo não possui painel de instrumentos tradicional, dados essenciais como velocidade e autonomia são projetados diretamente no para-brisa. A lista de equipamentos inclui ainda um sistema de som com 18 alto-falantes e bancos dianteiros com função de massagem.
Preço competitivo e rivalidade
Apesar dos atributos, o valor cobrado posiciona o Arcfox T5 em uma faixa superior à de grande parte dos rivais diretos no segmento. Entre os concorrentes presentes no país estão modelos como o Geely EX5 (a partir de R$ 207.800), GWM Ora 5 (a partir de R$ 165.990) e BYD Yuan Pro (a partir de R$ 182.990), que figuram entre os SUVs elétricos mais vendidos do Brasil segundo a ABVE. A lista de concorrentes mais baratos ainda inclui o MGS5 (a partir de R$ 179.800), o Leapmotor B10 (a partir de R$ 182.990) e o Omoda E5 (a partir de R$ 159.990).
Planos de expansão da Baic no Brasil
Originária de Pequim e fundada em 1958, a Baic emprega cerca de 130 mil colaboradores e atua em mais de 130 países, tendo comercializado 1,75 milhão de unidades globalmente em 2025, com 308 mil exportações. Para o Brasil, a empresa projeta o lançamento de 10 veículos até 2028, incluindo uma picape, e a construção de uma fábrica própria.
A atuação no mercado nacional será dividida em três submarcas: Baic para SUVs híbridos, Arcfox para crossovers e Stelato para o segmento de luxo. A montadora já iniciou a adaptação de veículos híbridos para rodar com etanol, sendo o Baic X55 o pioneiro nessa tecnologia que será estendida a outros carros da linha.
A rede de concessionárias deve atingir 150 pontos de venda até o encerramento de 2027, com as primeiras 50 lojas estruturadas para iniciar as atividades em dezembro. A cobertura abrangerá 112 zonas de influência por meio de polos estratégicos. A submarca Stelato terá operação independente e estreia prevista apenas após a consolidação da rede principal.
Segundo Oswaldo Ramos, diretor de operações da Baic, a fábrica anunciada pelo grupo terá um modelo de produção com importação das peças separadamente para montagem no Brasil. O sistema é o mesmo utilizado pela GWM, onde o executivo também trabalhou. Com isso, a operação não seguirá os modelos SKD e CKD utilizados por outras fabricantes, como a BYD, MG e Chevrolet. Ramos afirma que o objetivo é colocar a Baic entre as 10 marcas mais vendidas no Brasil até 2028 e entre as cinco primeiras em 2030.
Fonte: G1 Economia
