Volkswagen lucra apenas r$ 75 por carro vendido, revela estudo
A Volkswagen enfrenta um momento financeiro delicado e lucra apenas doze euros, o equivalente a cerca de R$ 75, por cada veículo comercializado no mercado. Os dados foram divulgados em uma pesquisa recente conduzida pelo instituto Center of Automotive Management (CAM).
Encargos extraordinários pesam no balanço O resultado financeiro da fabricante foi fortemente penalizado por encargos extraordinários que somaram 8,7 bilhões de euros. “Essa margem próxima de zero acaba apresentando uma imagem excessivamente negativa das operações atuais”, diz o estudo.
Apesar do cenário pessimista, a instituição responsável pela análise aponta que a margem ajustada de 3,8% evidencia a necessidade urgente de a montadora otimizar sua estrutura de custos e fortalecer sua capacidade de geração de caixa para manter a competitividade a longo prazo.
Pressão generalizada na indústria automotiva O setor automotivo global como um todo convive com margens espremidas. Nos primeiros nove meses do ano, as fabricantes registraram uma margem média de 3,6%, abaixo dos 4% observados no período anterior, com dois terços das empresas contabilizando queda nos ganhos.
“Quando o lucro cai quase seis vezes mais do que a receita, isso é um sinal de alerta para o setor”, afirmou Stefan Bratzel, diretor do CAM. O especialista destacou ainda que a transição da indústria deve priorizar inovações lucrativas e maior eficiência operacional.
Desempenho dos concorrentes no mercado Enquanto a Volkswagen registra ganhos modestos, outras marcas apresentam margens robustas. A média global do setor é de 1.363 euros de lucro por automóvel comercializado.
A Mercedes lidera com destaque ao elevar seu lucro por unidade em 31%, atingindo 4.198 euros. A BMW alcançou 3.059 euros, valor 33% menor que o anterior, enquanto Toyota, General Motors, Tesla, Ford, BYD e marcas chinesas como Geely e SAIC figuram com resultados variados acima da montadora alemã.
Corte de investimentos e congelamento salarial Para conter a crise, a maior fabricante de veículos da Europa cancelou os planos de modernização do projeto conhecido como “Gamechanger”, motivada por limitações financeiras e restrições orçamentárias.
Um porta-voz da VW afirmou que todos os investimentos da empresa estão sendo revistos atualmente e que uma grande área de fundição planejada para a fábrica principal da empresa em Wolfsburg não sairá do papel, apesar de anos de preparação e investimentos para o objetivo anunciado de preparar a companhia para um ambiente de produção em rápida transformação.
Segundo o porta-voz, o abandono do plano não significa que a empresa deixará de lado outros programas voltados para a modernização, como uma plataforma compartilhada para futuros modelos elétricos.
Ele acrescentou que a montadora também continuará simplificando a produção por meio da padronização da próxima geração de veículos em todas as suas fábricas.
Como parte do rigoroso plano de austeridade, a companhia pretende congelar até 2030 os salários de aproximadamente 660 mil colaboradores em todo o mundo, somando-se a medidas drásticas que já envolvem cortes de postos de trabalho e reavaliação de unidades fabris na Alemanha.
Fonte: G1 Economia
