Kimi Antonelli busca vitória inédita para a Itália na Fórmula 1 no Brasil

O jovem Kimi Antonelli, de 20 anos, tem a chance de encerrar mais uma longa espera do automobilismo de seu país neste domingo (8). O piloto pode conquistar um feito inédito: tornar-se o primeiro italiano a cruzar a linha de chegada no topo do pódio na principal categoria do esporte a motor em território brasileiro.

Temporada de quebra de recordes na Itália Durante o ano em que garantiu seu primeiro título mundial, o competidor colocou fim a jejuns históricos. Ele fez a Itália triunfar no GP de Monza após um intervalo de 60 anos e também garantiu um campeão nacional depois de 73 temporadas.

“Se pudesse escolher uma corrida para vencer, seria esta”, afirmou Antonelli ao chegar a São Paulo.

O precedente histórico de 2003 Caso vença em Interlagos, o jovem se tornará o segundo piloto de sua nação a triunfar na prova brasileira. O antecedente ocorreu em 2003, com Giancarlo Fisichella. Na ocasião, o representante da Jordan não subiu imediatamente ao lugar mais alto do pódio em São Paulo, cerimônia que teve a presença do finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren. A conquista do italiano foi oficializada apenas cinco dias mais tarde, após uma correção da FIA (Federação Internacional do Automóvel) em relação à cronometragem.

A caótica prova em solo paulista A confusão de 2003 envolveu incidentes dentro e fora da pista, incluindo a rodagem do alemão Michael Schumacher, da Ferrari. A disputa foi encerrada na 55ª volta, 16 giros antes do planejado inicialmente. Pelo regulamento da época, a interrupção prematura determinava que o resultado oficial considerasse a classificação da penúltima volta percorrida, a 53ª, momento em que o italiano ainda não havia superado o finlandês. Dias depois, a entidade máxima do esporte identificou que o piloto da Jordan já havia iniciado o 56º giro antes do encerramento.

Tecnologia da época e o abandono brasileiro Naquela época, a medição dos tempos dependia de antenas localizadas em pontos estratégicos do circuito, captando sinais emitidos por transmissores nos monopostos. Com a recontagem oficial, Raikkonen ficou com a segunda posição. A prova também ficou marcada pelo abandono de Rubens Barrichello, da Ferrari, que largou na pole position e liderava a corrida até sofrer uma pane seca na 46ª volta.

Fonte: Folha Esportes