Tráfego aéreo dos EUA ainda usa disquetes e tecnologia dos anos 70
O recente apagão aéreo ocorrido na última sexta-feira (13) nos Estados Unidos colocou em evidência as tecnologias defasadas utilizadas para gerenciar os voos no país. Diante do cenário, o secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, classificou o sistema americano como “muito velho”.
A tecnologia obsoleta nos centros de controle
Atualmente, profissionais de mais de 400 centros de controle de tráfego aéreo no território norte-americano continuam utilizando dados salvos em disquetes, uma inovação que remonta aos anos 1970. Esses dispositivos magnéticos com carcaça de plástico antecedem tecnologias como CDs, pen drives e nuvem, sendo que a versão mais famosa, de 3,5 polegadas, comportava apenas 1,44 megabyte.
O papel dos disquetes na rotina dos voos
Essas mídias ultrapassadas servem para guardar e atualizar dados fundamentais, como boletins meteorológicos, avisos direcionados aos pilotos e dados operacionais de aeroportos. Apesar da idade avançada do equipamento, autoridades esclareceram que a falha recente não teve relação com os disquetes; a suspeita é de que o problema tenha ocorrido devido a um erro durante a substituição de cabos de cobre por fibra óptica.
Cronograma para substituição até 2028
No início de novembro, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) divulgou que pretende abandonar o uso de disquetes até o ano de 2028. O plano prevê a troca de quatro ferramentas desenvolvidas na década de 1980 pelo Sistema de Exibição de Informações Empresariais (E-IDS), unificando dados operacionais em uma interface única para agilizar o trabalho dos controladores.
O administrador da FAA, Bryan Bedford, afirmou que o novo sistema permite aos controladores de voo compartilhar rapidamente alertas críticos, horários de espaço aéreo restrito e relatórios de pilotos.
“Estamos abandonando processos manuais e ultrapassados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno”, afirmou Bedford, no início de novembro.
Para viabilizar essas mudanças, o Congresso dos EUA aprovou em 2025 um aporte de US$ 12,5 bilhões (R$ 68,7 bilhões) voltado à reformulação do tráfego aéreo, enquanto a pasta de Transportes busca captar mais US$ 30 bilhões (R$ 109 bilhões) para futuras melhorias.
Fonte: G1 Economia
